À BORD DU PREMIER CONCORDE

En 1969, un nouvel avion est dévoilé : le Concorde SST, l’avion du futur. Lors du programme de tests, le pilotage de cet avion supersonique requiert une précision extrême. Intégrés aux panneaux du cockpit du prototype, neuf instruments OMEGA mesurent le temps.

Après les tests réussis du Concorde, les instruments OMEGA deviennent des composants standard de plusieurs modèles du Concorde jusqu’à la mise hors-service de l’appareil en 2003. De nombreux membres d’équipage du Concorde portent également une montre OMEGA pour toujours avoir l’heure sous les yeux. Parmi eux, le capitaine John Hackett, première personne à piloter un Concorde lors d’un vol transatlantique, porte l'OMEGA Speedmaster qualifiée par la NASA pour ses missions spatiales habitées.