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L'AVENIR S'ANNONCE RADIEUX

En tant que partenaire principal du projet Solar Impulse, OMEGA adresse ses félicitations à toute l'équipe pour avoir mené à bien ce tout premier tour du monde à bord d'un avion alimenté exclusivement par l'énergie solaire. Un événement qui signe le début d'une nouvelle ère pour l'aviation.

UNE MISSION POUR L'AVENIR

LA CONTRIBUTION D'OMEGA

OMEGA a participé au projet Solar Impulse en fournissant un système de phares d'atterrissage allégé, un répartiteur d'énergie ainsi que l'Instrument OMEGA, qui aide les pilotes à maintenir la stabilité de l'appareil en phase d'approche et lors de l'atterrissage.

SYSTÈME DE PHARES D'ATTERRISSAGE ALLÉGÉ

Le système de phares d'atterrissage allégé, qui pèse seulement 1 kg, affiche un excellent ratio puissance/poids qui lui permet d'éclairer totalement la piste d'atterrissage.

INSTRUMENT OMEGA

L'Instrument OMEGA conçu par Claude Nicollier, astronaute de l'ESA et superviseur des vols d'essai de Solar Impulse, indique la trajectoire de vol et alerte les pilotes lorsque l'angle des ailes excède une certaine limite.

RÉPARTITEUR D'ÉNERGIE

Le HB-SIB est équipé de répartiteurs d'énergie dans chaque aile. Ces répartiteurs fonctionnent de manière bidirectionnelle afin de s'assurer que chaque nacelle de batteries puisse en soutenir une autre sur la même aile en cas de panne de l'un des moteurs.

CONVERTISSEUR CA/CC

L'énergie solaire est utilisée pour alimenter les instruments du cockpit par le biais de batteries à haut voltage situées dans chacune des nacelles de l'avion. Le convertisseur CA-CC convertit l'énergie des batteries en courant à faible voltage (28V) : l'électronique du cockpit peut fonctionner ainsi grâce à l'énergie solaire.

DISPOSITIFS D'ALERTE

Les manches de la combinaison vibrent pour avertir le pilote lorsque l'Instrument OMEGA transmet des informations importantes. L'OMEGA Buzz est une alarme qui émet toutes les 20 minutes un bourdonnement pour s'assurer que le pilote ne s'assoupisse pas.

BANC D'ESSAI

En 2007, OMEGA a fourni à Solar Impulse un banc d'essai. L'équipe a ainsi pu simuler le système électrique de l'avion au sol.

« Le plus grand danger n'est pas de courir des risques, mais de vivre reclus dans un monde de certitudes. »

Bertrand Piccard

SPEEDMASTER SKYWALKER X-33 SOLAR IMPULSE ÉDITION LIMITÉE

Développée en collaboration avec les deux pilotes, l'OMEGA Speedmaster Skywalker X-33 Solar Impulse Édition Limitée, dotée d'un bracelet NATO en polyamide, a été testée et homologuée par l'Agence spatiale européenne. Ce modèle n'a été tiré qu'à 1 924 exemplaires.

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