Breadcrumb
Carousel controls
Bertrand Piccard presenta l'idea di un velivolo a energia solare all'École Polytechnique Fédérale de Lausanne, che accetta di condurre uno studio di fattibilità affidato all'ingegnere e pilota André Borschberg. Nel mese di novembre dello stesso anno il progetto viene lanciato ufficialmente.
OMEGA diventa il Partner Principale del progetto Solar Impulse dopo una presentazione particolarmente toccante e convincente di Piccard a Nicolas G. Hayek e Nick Hayek, rispettivamente Presidente e CEO di Swatch Group.
Il pilota collaudatore di Solar Impulse, Markus Scherdel, dà il via ai primi test in volo dell'HB-SIA. Il 7 luglio André Borschberg, co-fondatore e CEO di Solar Impulse, completa il primo volo notturno nella storia dell'aviazione solare. Questi voli segnano il debutto dello Strumento OMEGA.
Lo Strumento OMEGA indica la traiettoria di volo e avvisa i piloti se l'inclinazione delle ali supera il limite predefinito.
Il sistema luminoso di atterraggio leggero messo a punto per l’HB-SIA è stato ulteriormente migliorato per l'avventura intorno al mondo di Si2 e reso due volte più efficiente rispetto al prototipo, con un peso di un solo chilogrammo!
Nel mese di aprile viene presentato al pubblico Solar Impulse 2 (HB-SIB o Si2). Abu Dhabi viene scelta come città ospitante della fase successiva del progetto Solar Impulse: il giro del mondo previsto per il 2015.
Il giro del mondo di Solar Impuse parte da Abu Dhabi. Per attraversare l'Oman, l'India, il Myanmar e la Cina prima di arrivare in Giappone. Da qui, il viaggio di 8.924 km per raggiungere le Hawaii rappresenta il record del volo più lungo in solitaria senza fermate.
Solar Impulse riparte per un nuovo volo intorno al mondo alimentato esclusivamente a energia solare. Dopo la prima tratta dalle Hawaii alla California, il viaggio riprende con successo per completare l'ambiziosa missione.
Il 26 luglio, il Solar Impulse sarà il primo velivolo alimentato esclusivamente a energia solare a completare il giro del mondo. In qualità di partner principale del progetto, OMEGA è estremamente orgogliosa di aver preso parte a questa avventura, che segna l'inizio di una nuova era per l'aviazione.
“ ...la testimonianza di un progetto il cui ambizioso obiettivo è compiere il giro intorno alla Terra su un velivolo alimentato esclusivamente a energia solare...”
La cassa da 45 mm in titanio leggero grado 2 è dotata di una lunetta in ceramica con scala graduata in nitruro di cromo la cui minuteria è rivestita di Super-LumiNova bianca, come le lancette scheletrate bianche e nere di ore e minuti. La lancetta dei secondi centrali si distingue per la combinazione di colori verde e nero.
Carousel controls
L’orologio finito, realizzato in titanio grado 2, pesa soltanto 59,5 grammi.
La lancetta nera e verde dei secondi centrali è chiaramente visibile.
Questo segnatempo in edizione limitata è corredato da un cinturino blu in poliammide "NATO" con bordo verde.
La lunetta in ceramica ha una scala graduata in nitruro di cromo, mentre i numeri della minuteria sono rivestiti di Super-LumiNova ed emettono una luce verde.
Il quadrante blu e verde, con gli indici e gli indici delle ore bianchi applicati, ha un'apertura centrale che consente di leggere gli elementi digitali del display a cristalli liquidi.
Verranno prodotti solo 1924 esemplari di questo modello, in omaggio all'anno in cui venne completata la prima circumnavigazione aerea del globo.